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硬齿面减速机出现点蚀状况的解决办法
发布:czcycd   浏览:436次
    硬齿面减速机在早期的时候会出现点蚀的现况,常誉隆分析这多半是与润滑油有关系,还有减速机的材料有联系,两者都不可分离。大家在日常的操作中也要规范处理,否则会由于 硬齿面减速机的齿轮接触不好造成局部超负荷而产生的,齿轮的局部超负荷使实际接触应力大大超过齿轮材料的许用接触应力,有的齿轮达不到全齿长接触或仅在齿的一端接触,甚至对角接触。下面由常誉隆减速机来为大家详细阐述一下。
    一、材料及处理规范的影响
     硬齿面减速机齿轮材料的选择正确与否以及使用负荷的匹配情况,热处理硬度的选择与匹配,也是影响早期点蚀的原因。
    二、润滑油的影响
    由于齿轮传动的不合理润滑及润滑剂的选择不适也是影响早期点蚀的原因。防止减速机齿轮早期点蚀的途径:
    (一)齿轮减速机传动的合理润滑及选择合适的润滑剂。
    (二)提高减速机齿轮安装精度,保证齿轮的接触精度。
    对于中心驱动减速机,如果在装配和安装时,未经很好调查,便有可能存在左右两路传动的不同步性,均载效果差,在这种情况下,一侧传动齿轮可能不承受负荷,而另一侧传动齿轮则超负荷(最大达到设计负荷的2倍),这很容易引起齿面产生进展性早期点蚀。还想要多加了解硬齿面减速机的客户欢迎您拨打我司网站上的联系电话咨询。